中琨聚霖与俄罗斯的铁道部门成立"东、西两线"的铁路运输公司,并收购改建苏维埃港口,依托现有俄罗斯远东地区及东西伯利亚地区的铁路线,与国内口岸、港口对接。
"东线"是指依托俄远东地区现有铁路线,包括共青城港和苏维埃港口的海铁联运通道。以北贝加尔斯克为起点向东延伸,经过共青城市,到苏维埃港口,总线路长度约2500km。在共青城对物资进行初加工后部分货物通过铁路送入苏维埃港通过海运与中国环渤海港口联盟对接,进入国内,另一部分货物通过河运或铁路通过哈巴进入中国抚远,矿产资源可供给东三省使用。我公司与俄铁道部下属单位后贝加尔铁路学院成立"后贝加尔铁路运输公司
"西线"铁路以乌兰乌德市为起点,通过外蒙乌兰巴托、从中国二连浩特口岸进入中国,继续铁路运输至呼和浩特市。"西线"我公司与俄西伯利亚铁路局合作成立"西伯利亚铁路运输公司",从乌兰乌德至二连浩特的铁路线与俄方成立合资公司。(外蒙部分铁路控股权归俄方所有)我公司计划通过建造、租赁等形式完成3000辆车皮的筹备,以便达到"西线"每年3000万吨货物。
2017年8月中琨聚霖集团与共青城市政府签订了收购共青城港并投资建设产业园区的意向书。以利用共青城 有利的地理位置、丰富的自然资源、工业科技的潜力、发达的交通网令其成为我公司中俄货物的中转中心和加工 贸易区。该市的铁路和河运(阿穆尔河)可辐射远东各大城市和入海港口。可通过铁路每年运输5000万吨货物达到 苏维埃港口,海运后与国内海港对接。也可通过河运将物资运输至中国抚远港,每年达到1000万吨。巨