"东线"是指依托俄远东地区现有铁路线，包括共青城港和苏维埃港口的海铁联运通道。以北贝加尔斯克为起点向东延伸，经过共青城市，到苏维埃港口，总线路长度约2500km。在共青城对物资进行初加工后部分货物通过铁路送入苏维埃港通过海运与中国环渤海港口联盟对接，进入国内，另一部分货物通过河运或铁路通过哈巴进入中国抚远，矿产资源可供给东三省使用。我公司与俄铁道部下属单位后贝加尔铁路学院成立"后贝加尔铁路运输公司
"西线"铁路以乌兰乌德市为起点，通过外蒙乌兰巴托、从中国二连浩特口岸进入中国，继续铁路运输至呼和浩特市。"西线"我公司与俄西伯利亚铁路局合作成立"西伯利亚铁路运输公司"，从乌兰乌德至二连浩特的铁路线与俄方成立合资公司。（外蒙部分铁路控股权归俄方所有）我公司计划通过建造、租赁等形式完成3000辆车皮的筹备，以便达到"西线"每年3000万吨货物。
2017年8月中琨聚霖集团与共青城市政府签订了收购共青城港并投资建设产业园区的意向书。以利用共青城 有利的地理位置、丰富的自然资源、工业科技的潜力、发达的交通网令其成为我公司中俄货物的中转中心和加工 贸易区。该市的铁路和河运（阿穆尔河）可辐射远东各大城市和入海港口。可通过铁路每年运输5000万吨货物达到 苏维埃港口，海运后与国内海港对接。也可通过河运将物资运输至中国抚远港，每年达到1000万吨。巨
琨聚霖集团与呼和浩特市携手共同打造“中俄蒙总部基地”。依托在俄东西伯利亚地区的丰富资源，该基地承接俄罗斯资源进口、金融结算、原材料保税加工、商品交易、货物分流、交通运输等功能，以此将呼和浩特市打造成为京津冀消费市场的绿色农副产品供应基地，建立大型中俄蒙产业经济合作区。该基地可以承接进口的矿泉原水、桦树汁、牛羊肉和粮食、食用油等副产品。也是保税加工以及有色金属矿产的保税仓储基地。前期申请设立保税仓功
2017年5月，中琨聚霖集团作为发起人之一，与辽东湾新区管委会、黄骅港、烟台港、珠海港、威海港、盘锦港、莽吉塔港、如皋港环渤海港口共同成立了环渤海港口联盟，联盟的成立，使我公司远东地区资源可以与国内产业园区配合进行。延长了产业链，增大贸易量。 我公司与烟台港（山东半岛北侧）合作，利用烟台港成熟的仓储和物流条件，将俄罗斯远东的煤炭，矿石、液化气等物资在此装卸和存储，利用胶东周边发达的工业布局可将俄资
贝加尔湖位于俄罗斯东西伯利亚南部，是世界上容量最大、最深的淡水湖， 位于布里亚特共和国和伊尔库茨克州境内，介于北纬51°29′一55°46′，东经103°41′-109°57′之间，狭长弯曲，呈东北西南走向，距蒙古国边界仅111千米，湖长636千米，平均宽48千米，最宽79.4千米，面积3.15万平方千米，平均深度744米，最深点1637米，湖面海拔456米，形状为新月形，总蓄水量23.6万亿立方
西伯利亚是北亚地区的一片广阔地带，西起乌拉尔山脉，东至楚科奇半岛，北临北冰洋，西南抵哈萨克斯坦中北部山地，南至蒙古、外兴安岭，面积约1300万平方千米，除西南端外，几乎全在俄罗斯境内。西伯利亚依据地形可分为三部分:西西伯利亚平原、中西伯利亚高原、东西伯利亚山地。
黑瞎子岛是位于中国黑龙江和乌苏里江交汇处的一个岛系，2015年3月28日，黑瞎子岛晋升国家级自然保护区。湿地公园是黑瞎子岛上原始自然风光与人为建筑最为完美结合的景点之一，它的建设，标志着我国对岛上自然生态环境保护的刚性原则和强大信心。
贝加尔湖是世界上最深，容量最大的淡水湖。，其淡水储量为2.3万立方千米，占地球表面液态淡水储备的 1/5。贝加尔湖湖水澄澈清冽，且稳定透明（透明度达40.8m）。我公司与贝加尔湖区域内乌兰乌德州水务公 司合作成立了《贝加尔湖水业有限公司》，每年开采2000万吨矿泉水引入国内，为居民的消费饮用水升级提供 健康水源。
俄罗斯东西伯利亚地区森林资源丰富，其中林地面积为5790万公顷，森林覆盖率为57%，木材储备量为 50多亿立方米。我公司已与俄罗斯伊尔库茨克州政府达成了每年100万立方森林木材的供给协议，其中红松占 70%，其他木材占30%。目前国内采伐森林政策收紧，环保形势严峻，利用我公司与俄方签订的合作协议可与 国内木材加工企业共赢发展。
